Он мечтал о том, что пройдут годы, он станет взрослым и два железных крыла поднимут его над землей. Но сесть за штурвал самолета так и не удалось. Судьба повела его иной дорогой, которая спускалась глубоко под землю. Через много лет он расскажет об этом в стихах.

Родился я и рос в шахтерском крае

И верил, что дорога в небо ждет,

Когда увидел как-то, что летает

По небосводу белый самолет.

И в детстве давнем, будучи мальчишкой,

Что совершу я свой полет, мечтал.

Читал запоем про пилотов книжки,

Во сне держался крепко за штурвал.

И на листках вычерчивал глиссады,

Учил все термины: закрылки, фюзеляж…

В уме выделывал по воздуху каскады,

Закладывая самолет в крутой вираж!

Но время шло, и что-то не сложилось:

Судьба крутой свершила поворот.

Все то, о чем мечтал, не получилось –

В мечту закрылась створка от ворот.

Из этого не стану делать тайны –

Предназначенье изменить нельзя.

Стал изучать пускатели, комбайны:

Меня ждала шахтерская стезя!

Мечта моя осталась лишь мечтою,

Не всем доступно в небесах летать.

Шахтером стал я, этого не скрою,

Ведь кто-то должен уголь добывать!

Его шахтерский стаж, конечно, гораздо больше писательского. После школы, следуя за мечтой, в летное училище он документы все-таки подал. Но не прошел профотбор.

«Такое бывает. А мечта летать действительно была у меня с самого детства. Я буквально зачитывался книгами о летчиках-героях. «Повесть о настоящем человеке» Бориса Полевого особенно запала мне в душу. Алексей Маресьев, Захар Сорокин для меня, обыкновенного мальчишки, были настоящими героями. Таким же, как они, хотел стать и я. Но эта мечта так только мечтой и осталась».

В итоге, чтобы не терять времени, он поступил в училище № 60 на специальность «электрослесарь подземный», а весной 1986 года отправился отдавать долг Родине в Вооруженных силах тогда еще Советского Союза. Два года службы в пограничных войсках в городе Находка Приморского края, возвращение домой, защита диплома и начало долгого пути под линию горизонта, пути, который длится уже более 35 лет.

Два десятка лет поэт

Первая проба пера случилась в 2003 году. Евгений вспоминает, что тогда сын попросил его помочь с домашним заданием. Сочинить стихотворение на тему «Золотая осень» человеку, чья профессиональная деятельность далека от романтики, на удивление оказалось совсем не сложно.

«Помню, у меня ушло на создание четырех четверостиший буквально полчаса. На следующий день, когда сын вернулся из школы, я, конечно, спросил: «Что поставили?» Он сказал, что «три», потому что, по мнению учителя, он сочинил это не сам, а откуда-то списал. С тех самых пор я и пишу стихи обо всем: о природе, службе в армии, о работе, конечно. Книжки своей пока нет, но в газете «Горняцкая солидарность» их печатали, постоянно выкладываю что-то новенькое в „Одноклассниках“».

В земле глубокой уголь залегает,

Его добыть – задача нелегка!

И вновь земные недра пробивают

Натруженные руки горняка!

Рычит комбайн, резцами в пласт вгрызаясь,

И метр за метром продвигается вперед.

Сдается уголь, на конвейер осыпаясь,

Потоком черным на-гора течет!

Но не всегда в забое все идет так гладко:

То ленты рвутся, то движки горят…

Но, устраняя дружно неполадки,

Мы продолжаем выполнять наряд!

Угля добыто, метров пройдено немало,

Взгляд на часы – ну все, домой пора!

И, не спеша, походкою усталой

Выходит наша смена на-гора.

В лицо дохнул порывом свежий ветер,

А солнце светит так, что режет глаз!

Спешим домой, в семью, к жене и детям,

Ведь там всегда ждут каждого из нас!

В забоях шахтных всякое бывает:

Метан вдруг выскочит, а то и «борт» уйдет…

Стальною хваткой сердце страх сжимает,

И прошибает лоб холодный пот…

Но, несмотря на жизни передряги,

Страх победив и волю сжав в кулак,

Идут в забой шахтеры-работяги,

Ведь нет породы крепче, чем горняк!

Мировой наставник

Свой профессиональный путь он начинал на добычном участке № 1. Заочно окончив с красным дипломом горнотехнический колледж, Евгений по производственной необходимости замещал в должности помощника механика, механика проходческого участка.

Без дела в шахте электрослесарю сидеть не приходится, ведь он отвечает за исправную работу любой техники под землей. 

«Время не стоит на месте. Современная техника разительно отличается от той, с которой приходилось работать лет двадцать, даже десять назад. В чем-то ее обслуживание стало проще, в чем-то наоборот. Раньше, например, комбайны ГПКС использовались – они как-то попроще были, поменьше и не такие мощные, а соответственно, и напряжение меньше. Сейчас напряжение 660 вольт я даже не знаю, где используется. У нас в забое уже 1 140 вольт. Ничего нового не боимся, если возникает такая необходимость, быстро разбираемся, учимся и, конечно, учим других, в том числе и молодых».

Главное, чему на протяжении многих лет учит опытный наставник начинающих шахтеров, в отличие от техники, со временем не меняется. «Неукоснительно соблюдать технику безопасности!» – твердили ему в свое время старшие товарищи. Эту прописную истину он и старается вложить в неокрепшие молодые умы. Только потом идет обязательное знание всей шахтовой техники, алгоритма поиска неисправности.

«Мне не жалко делиться своими знаниями, приобретенными с опытом. Я понимаю, что если разбираться в чем-то буду только я, то я один и буду работать, а мне проще, когда рядом есть надежный напарник. Лично для меня хороший наставник – это профессионал своего дела, который при этом достаточно просто, ни в коем случае не давя своим авторитетом, общается с людьми. Но в то же время он не должен идти на поводу у наставляемого, быть твердым и не допускать панибратства».

В этом году Евгений стал участником корпоративного форума наставников. Сначала, признается, думал, что будет довольно скучно, но оказалось все наоборот. Обмен опытом с коллегами, рождение массы новых идей, решение нестандартных задач, увлекательное и познавательное времяпрепровождение.

Выбираться на природу, к сожалению, удается не так часто, как хотелось бы, даже несмотря на то, что дети уже давно стали взрослыми. Сын Максим работает в крупной IT-компании в Санкт-Петербурге, дочь Ольга – педагог в областной столице.

Жизнь для Евгения – как длинное путешествие, когда за окном постоянно меняется картинка и все время открываешь для себя что-то новое. Неизменным для него остается только одно: щемящая тоска где-то внутри, когда над головой пролетает самолет.

Автор: Т. Василишина